他就是宁职院走出的 “中国第一”吕建福技师，试制国产无人机专用空气涡轮发电机的第一人。

空气涡轮发电机对技术、工艺、新材料应用等方面的要求极高，北京航空航天大学设计完成后，委托宁波威孚天力增压技术有限公司生产，威孚天力经过多方考量，最终拒绝了多家企业的合作请求，毅然将试制任务交给了吕建福技师，而仅仅过了一个半月，被前人视为难题的涡轮发电机，即在吕建福技师的手下诞生。

图为：吕建福技术接受采访
 

回顾那些年

回顾与威孚天力公司的合作，吕建福技师感慨万千，在吕建福技师工作室刚成立之初，威孚天力公司就与之建立了合作关系，在此过程中，工作室对企业原来的生产工艺进行了一系列的优化改进，并且参与了多种新产品的试制，其中通过对汽车工艺夹具的轴套改造，更是使公司的产品合格率从50%提高了90%。正是基于对吕建福技师开发生产能力的信任，才使威孚天力公司对吕建福技师试制空气涡轮发电机的工作信心满满。而吕建福技师工作室强大的技术底蕴也为此次的开发奠定了坚实的基础

浅谈涡轮发电机的试制

当吕建福技师谈到首次参与到涡轮发电机的试制工作时，他表示当时也有短时间的迷茫，此次的研发难度大大超出了之前任何一次的产品试制。

首先，拿到图纸时，吕建福技师和学校内的专业老师都感觉到了非凡的压力，要试制这个涡轮发电机，需要涉及很多以前从未了解过的专业领域，而吕建福技师不畏艰难，带领着一批师生边学边做，一步步攻下了这些专业领域的知识。

而这仅仅只是众多问题中的一个，在完成了理论方面的学习之后，真正加工方面的难题又摆在了他们的面前，加工涡轮发电机内部的叶片，需要五轴机床，但是学校内并没有这种设备，而这种问题显然无法难倒吕建福技师，他巧妙地利用了三轴机床的三轴联动，制作了一套特殊的夹具，顺利完成了叶片的加工。而这项难度空前，艰苦卓绝的任务，在吕建福技师和众多老师的合力付出下，仅仅一个月时间就完成了加工，装配，试调，等一系列的任务，并且中途并没有出现任何的错误和纰漏。

在试制完成后，涡轮发电机必须经受最后一层的考验——飞机的上机考验，据吕建福技师介绍，他们试制的涡轮发电机最后成功的在飞机上运行，但是最长的运行时间与国外先进国家的水平还有很大的差距，在这条路上还有很长的时间才能赶上他们的脚步。

采访手记

成功从来不会给没有准备的人，吕建福技师正是这句话的最佳的实践人，从无到有，几十年如一日对自己行业的热爱和对自己没一件产品的责任心给了“中国第一”发芽生长的最佳土壤，乐观的心境、笃定的信念、执着的努力，是我们从吕建福技师身上体会最深的一句话。